十二支援水库建设

向阳厂自组建之后，还真不负县委所愿，成了本地经济建设的装备部，承接了当地各单位送来的各项机械加工任务，为本地的经济发展作出了积极的贡献。

这天上午，农业局的一位副局长带着一位年青的技术员，还有一位乡村干部一起来到厂部办公室，找到了仝支书与黎厂长。

副局长与两位厂领导，原来就认识，寒暄之后，副局长首先说：“两位领导，我是向你们救援的来了。这次，为了解决农田的水利灌溉，确保粮食生产，县里决定在高山乡修建一座中型水库。高山乡政府已组织本地的力量，努力苦干了大半年，把水库的土石方工程大致完成了。只有闸门这部分，它的零部件都是钢铁材料，对钢铁材料的加工，他们就无能为力了，我只能带着他们来你们这求援的来了，只有你们机械厂才能对付得了，才能办得到。这是个造福一方的农田水利工程，也是县委今年要办的一件大事，希望能得到你们的大力支持。”

黎厂长听了，笑着点头说：“是的，我们机械厂是专门与钢铁材料打交道的。只要能办到的，一定尽力办到。先看看你们的水库闸门，需要我们做些什么。”

农业局的技术员从公文包里拿出一圈图纸，先抽出一张总图，在桌上展开了给大家看。一边介绍说：“这是水库闸门的总图，是由闸门，闸门升降导轨及闸门提升机构所组成。”他一边说一边用手对应地指点着每个部位。介绍完总图后，又把其它的零件图也展开来，说道：“这些是零件图，另外还有六个大滑轮，也是当地的另一个重要工程上要用的，一并要求你们加工出来。两位先把这些图纸看一下吧。”

黎厂长逐一地看着图纸，看到后来就皱起了眉头，他看到，闸门虽然是个大件，可是个毛坯件，不需机械加工，由焊工把几块钢板拼拢焊接为一体就成。只有闸门提升机构里有几个零件，都得机械加工，有两种零件厂里能否加工，心中确实没有把握。便对坐在另一办公桌旁的赵雅琴说：“小赵，你去把机器车间的徐主任与齐师付一并请来，让他们马上到办公室来。我有事跟他们商量。”

赵雅琴答应一声去了机器车间，不一会，徐主任、齐德顺二人跟着她一起来到办公室。

黎厂长招呼徐主任与齐德顺说：“徐主任，齐师傅，你们过来看一下。”说着把闸门上的图纸拿过来问道：“这些个零件，我们的设备能不能加工，我心里没有十分的把握。你们看一下。”

齐德顺接过图纸与徐主任一起仔细地看了起来，看完图纸后，齐德顺说：“是这样，其它的图纸都能加工，就这长丝杆和大滑轮，按常规的办法，厂里是加工不了的。因为，这丝杆的长度太长，而我们的车床不能加工这么长的零件。这几只滑轮的其它部位都好办，它的加工难度是外园上是这条园弧槽，园弧的半径有60毫米，这么大半径的园弧，要想车出理想的园弧面来，就不是一般的方法可以加工出来的。”

徐主任也接着说：“是的，老齐说的对，这么大的园弧，确实很难达到要求。”

他两说完后，在场的人都感觉为难。

停了一会，黎厂长接着齐师傅的话，又问了下去：“齐师付，你是说用常规方法不能加工，那还有什么非常规的方法来加工吗？”

齐德顺一边思考一边说道：“长丝杆，主要是长度超过机床加工的范围，我们可用非常规的调头加工的办法把它车出来；大滑轮，主要是外缘上的这条圆弧槽，圆弧半径太大，要想车出理想的园弧来，常规的办法是不行的。我现在还没想出什么其它的加工

方案来。”

齐德顺说完，大家又都沉默了。农业局的技术员也说：“是的，我也估计到这两张图有难度。”

一会儿，仝支书说：“不管怎么说，我们是机械厂，农业局的领导把水库上的机械配件拿来了，高山乡的农友也向我们求援的来了，这是对咱们的信任。咱就不能让他们失望，把人家推出门去。刚才老齐说了，有些零件能用非常规的办法加工出来，我看，我们一定要为农民兄弟排忧解难，再动动脑子，想想办法也要把其它的零件都给做出来！”他的话避开了技术细节，似乎有点儿蛮。

那位高山乡的干部听了仝支书的表态，立马接着说：“厂领导能够这样表态，为我们农民排忧解难，我真是太谢谢了。那就辛苦二位师付了，相信你们一定会想出办法解决的。水库闸门做好后，就可以储水了，到明年就能发挥灌溉的作用，再也不愁天旱不下雨了，我们那一方的粮食产量就有保证了。”这位乡干部也避开了技术问题，他一边憧憬着未来，眼神中透着真切的期望。

“农友兄弟把希望全放到我们身上了，咱决不能让他失望，你们一定要想办法把这事给解决了。”仝支书最后定了调。

徐主任见话说到这个份上，厂领导站在这样的立场上表态了，再也不能推辞了，他只得说：“好吧，我们就再想想办法，争取把这几样零件都加工出来。”

农业局长高兴地说：“太谢谢了。那就辛苦各位了，我就等你们的好消息了。”说罢逐与各位告别。

客人走后，黎厂长通知了朱和文来到办公室，把图纸中的铸件图全部挑了出来交给了他，说：“这是县里新建水库上的零件，这些是铸铁件，都是你的任务，一定要完成它。”

朱和文展开图纸一张张看着，说道：“没有问题，保证完成任务。”带着图纸离开了办公室。

徐轩与齐德顺把他们要加工的几张图纸带回车间，两人把图纸又重新看了一遍，水库闸门是个很大的焊合件，可用两层大钢板和一些小块钢板焊成。提升机构包括铸铁件一共是六张图纸，有三张图纸上标注的是每套两件，两张图纸是每套四件，大滑轮则有六件。总的工作量，确实是一项不小的工程。

徐主任说：“厂部已经接下了这批活，仝支书说要为农民兄弟排忧解难，这活是推不掉的。一定要想办法完成它，等锯料班把圆钢材料锯下来后，你就先安排加工吧。这个闸门我就交给刘学冬，让他带着邢丽一块儿干吧。”

“好吧，只有想办法了。”齐德顺答应说，而后又跟徐轩说着自己的安排。“长丝杆与大滑轮只能放在皮带车床上加工，因为它比c620车床要长，长丝杆要放在那车，它又配有“马鞍”，去掉“马鞍”可以车大滑轮，就由明刚和育华上这台车床；丝杆支承座和锁紧螺母就放在c620车床上加工，由我和德志上。铜螺母和丝杆顶部的联轴器就交给育成了。”

徐主任说：“行。这次明刚和育华挑的担子要重些，难度都在他们那；你与德志及育成这边虽然是些小件，可技术难度也不小。这段时间你们车工班就辛苦些，把这批活拿出来。”

齐德顺仍是不放心地说：“长丝杆可以缷去车床尾座，装上中心架调头车，还是可以车出来的。可大滑轮上的这个园弧槽，要达到它的园弧度，确实很难。总不能车出个丑八怪来给人家吧！哎，我想了半天，也没想出什么名堂来。”

“是不是可以用薄钢板先车一个直径为120毫米的园片来，当作园弧样板，按照样板一点一点地用圆弧刀修出来？”徐主任试探的问。

“这样修出来的东西，也不可能很理想，很难看。不过，也只有这样了。那就要德志先车出个园弧样板来吧。”齐德顺说。

第二天下午，两根长丝杆以及两种园螺母的毛坯从下料班运至机器车间，齐德顺把王德志和秦明刚叫了过来。把两种园螺母的图纸交给了王德志。说道：“德志，这是两种园螺母的图纸，这个小些的螺母与丝杆上的螺纹相配，大些的与丝杆螺母上的外螺纹相配，一共八件，都放在咱们车床上车。另外你再去找块薄钢板，车出个直径为120毫米的薄片来，给明刚他们当园弧样板用。”

王德志接过图纸看了一遍，慢条斯理地说：“行。没有问题。”叫来刘兰，两人把地上的八个园饼式的毛坯板走了。

接着又把长丝杆的图纸交给秦明刚，对他说：“明刚，这两根长丝杆由你与育华来加工。这对你俩来说，可是个难活，你们一定要认真对待啊。”接着又把加工方案跟他说了。

秦明刚接过图纸，看着摆在地上的两根长轴，他还从未车过这大的轴类零件，更何况还是根梯形螺纹丝杆，这对尚在学徒期的秦明刚和李育华来说，确实是件难度不小的活。

面对这件难活，秦明刚没有畏难，他眼神中闪烁着一丝兴奋，这难度激起了他迎难而上信心，师付把这活交给他，是对他的信任。他不由的有些亢奋，暗下决心一定要啃下这块硬骨头。

他对师父说：“行，就按你说的加工方案办，我跟华哥一定把它车好。”

当即就和陈玉成开始了工作。俩人合力把车床的尾座卸下，把中心架装在车床尾端，再把长轴抬上了车床，前端用四爪卡盘夹住，中心架处有一个铸铁套套在长轴上，套的两头有8个螺钉，把轴夹固在套内，铸铁套外圆支承在中心架的三个支承爪间。

装夹好后，陈玉成不解地问道：“师兄，为啥要装这个铸铁套？”

秦明刚肯定地说：“铸铁套必须得装。”他手模着圆钢的毛坯表面，接着说：“这毛坯轴的外园精度很差，不是个精确的园，如果以它作为支承面，在中心架的三个支承爪间转动，车削时，就会彷照毛坯轴的形状，会车出一个如它相似的不规则的外园来。这铸铁套的内、外园是由车床加工出来的，外园的园度很高，用它作为支承面，加工出来的就是个精确的圆柱体了。”

“啊！”陈玉成明白了道理，两人继续工作了下去。

接下来就是校活。两人花了一上午的时间，用划针盘反复地校着，最终把轴的两头都校正了。

加工轴类零件，零件的“径长比”是个重要的因素，所谓“径长比”就是轴的直径与长度的比例。“径长比”越大，零件本身的刚度就越低，切削中就会产生振动，就越是不好加工。按常规，“径长比”超过20，就算是细长轴了，现在加工的这根轴，它的“径长比”已接近50，无疑属于细长轴了。

一切就绪后，开始车削，因为是细长轴，秦明刚选取了低速，刀具也刃磨的很锋利，启动了车床。车床主轴夹着工件慢悠悠地转着，因为转速低，切削时的温度也低，磨有锋利刃口的车刀，从轴上切下来的是银白色铁屑，它从容地卷曲着，卷成一小段螺旋状后又自行折断。秦明刚优闲地站在机床旁，观察着切削的情况，车削过的外圆白亮平滑。车完一刀，大约需要3个小时。陈玉成不时地在中心架与铸铁套磨擦处加注润滑油。以保持两者间的润滑。

长轴的车削一直慢悠悠地进行着，因为它确实是快不起来，到晚上下班的时候，这一头还没有车完。

李育华与段桂芳前来接班，段桂芳咋一见到车床上架着这么长的一根轴，远远看去，像一条巨莽在翻滚，很是惊奇，又见秦明刚双手别的身后，站在那观看车削，显得很是悠闲，不禁笑了起来：“哎呀，今天怎么车这么长的轴啊，明刚，今天你也可真够潇晒的！”

秦明刚被她说的不禁笑了起来：“哈，我这叫潇晒吗？桂芳姐，等会儿就让你与育华师哥一块儿好好地潇晒一番了。”

段桂芳脸颊微红，嗔怪着说：“你这小鬼头，怎么也取笑姐了！”

“哈哈，不是你说的潇晒吗？”

“可什么叫一块儿，什么又叫好好地潇晒一番呀，真是人小鬼大！”

“好，好，算我说错了。”秦明刚对这位大他一岁的姐，还是陪了个不是。

段桂芳这才好奇地走近车床，看着慢悠悠的车削情况，问道：“怎么这么慢呀，不能快些吗？”

“不能。能开快我还不开快吗？这可是细长轴，决不能开快。开快了，工件立马就会震动起来！”

“啊，是这样。”段桂芳领会了，转而又高兴地说：“哈，这么慢慢地车，今晚这个班可就舒服了。”

“舒服是舒服，可得注意别打瞌睡啊。”秦明刚警告说。

这时李育华在工具箱旁看着图纸，秦明刚上前跟师兄交待说：“师哥，今天车的是水库提升闸门用的长丝杆，长度超出了车床正常的加工的范围，所以要上中心架，先车这一头，以后再调头车另一头。我现在车的是没有螺纹的一端，有螺纹的一端，调头之后再车。如果先车有螺纹的一头，调头后螺纹部分正落在中心架的位置上了。”秦明刚跟师兄说着他的加工方案。

李育华看完图后同意地说：“啊，是的。是该先车这一头。”

秦明刚又说：“师哥，我这就下班了，这一刀还没走完，就不停车了，地上的铁屑已经清理了，你就继续车下去好了。注意中心架与铸铁套之间要常加油，不能让它干磨。”

李育华说：“这我知道。桂芳，这都是你的事了。”

段桂芳这时正在车床旁看着车削的情况，听了师兄的交待，回答说：“行，这事就归我了。”

交接班完毕后，秦明刚与陈玉成就下班了。

李育华与段桂芳接着车下去，长轴在慢悠悠的转着，车一刀需要很长的时间，不需要紧张的操作，段桂芳在该加油的地方加了油后，也到工具柜旁看着图纸，发现图中有些看不懂的地方。开口便问：“华哥，这图上，轴的外园轮廓线下还有一条细实线，是啥意思？”

李育华凑拢过去，与她并排的看着图纸，指着图上的细实线说：“轮廓线下画有细实线，表示这一处是螺纹。你看这里还标有螺纹的种类与规格，t48*12。”

“这又是啥意思？”

“螺纹标注的规定是这样的：第一个字母是指螺纹的类型，后面的数字是螺纹的规格。t，是梯形螺纹的代号，48，是螺纹的外径，12，是螺距。这个标注说明这个部位是要加工成48毫米的外径，12毫米螺距的梯形螺纹。梯形螺纹的牙形角是30度。”

“啊，是这个意思。”段桂芳又继续地看着，又发现另一处还有个螺纹的标记，又问道：“你看这里还有一处螺纹，标注是m48*2。这是不是表示螺纹外径为48，螺距是2毫米？那m又表示什么呢？”

李育华又解释道：“m是普通螺纹的代号。普通螺纹是牙形角为60度的三角形螺纹，它应用的最为广泛，所以称为普通螺纹。这一处是普通细牙螺纹，所以它标有螺距，如果是普通粗牙螺纹，则不标注螺距，只标注外径就行，因为普通粗牙螺纹的外径与螺距的匹配都已规定好了，不必再标注。”

“啊，原来是这样。”

“这些标注的规定可都得记住了，以后会经常遇到的。”李育华叮嘱着师妹。

“是。”

弄明白了这些，段桂芳走到车床旁，看着车刀切削的情况，长轴依然在慢悠悠地转着，切屑悠闲地卷曲着，车刀离卡盘已越来越近，她对李育华说：“华哥，快到位了。”

李育华上前看着，待到车刀到了轴端的位置时，断开了进给手柄，将车刀退回。停车，测量外径的尺寸，这挡轴径已经到位。又按图纸的标注，用钢尺量好轴左端台阶的长度，在台阶处进刀，合上了进给手柄，开始车左端的台阶。对段桂芳说：“车好这个台阶，这一头就车完了。”

段桂芳应着：“啊。”拿着油壶给中心架处加注了一次润滑油。之后，在车床旁找了处坐位坐下。

左端台阶的长度有1.1米长，车一刀也要二个小时。这时已是午夜十二点了，炊事员送来了饭菜，大家洗手吃晚餐，齐师付他们的车床已经停下，李育华的车床在车长轴，吃完饭这一刀也走不到位，不需停车。端着饭坐在车床旁吃就行。

吃完饭段桂芳帮李育华洗过了碗筷，师兄妹又并排坐在车床旁。段桂芳过一会儿又在中心架上加一次油。

后面的c620车床上，齐师付的几个徒弟正在轮流地加工八个园螺母，园螺母的坯料就是一个大铁饼，要先在上面钻孔，再车削内孔和端面，加工余量很大。四个徒弟分成两个组轮流操作，现在操作的是孔亮和黄民安，孔亮的任务是负责把尾座推过来钻孔，孔钻通之后又把尾座拉回到车床尾端，这是份卖力而又没有什么技术的差使。孔钻通后由黄民安车削端面和内孔。他是位二十岁的大小伙子，加工的零件刚性好余量大，他采用着男性的大刀阔斧的操作风格，开着中速，选取大的吃刀深度，大的进给量，一段段滚烫的切屑卷曲成粗粗的弹簧状被有力地甩开，车刀撕咬着金属，嘘嘘嘘的啸叫着，切削区内热气腾腾，锈尘飞扬。车床也因这大的切削用量，背着沉重负荷，发出呜呜呜地抗争声。车一刀的时间很短，还要防着切屑飞来伤人，操作很是紧张。黄民安聚精会神地操作着。

齐师付见徒弟们熟练地操作着，也心情轻松地走到李育华的车床旁，李、段与他那儿的紧张情景正好相反，两人都清闲地坐在那儿，竟有些睡意了。他提醒他们说：“上夜班加工这种长活，可得注意了，切不能睡过了头，一旦睡过了头，任由车刀往前走下去，就可能会出大事。你看我那边，他们加工的是小件，操作非常紧张，必须专心投入，全神贯注，反而没有了睡意。”

段桂芳被齐师傅的话，打消了睡意，也说着自己的感受：“是的，师父，我上几天车打稻机销轴，零件小，转速快，双手不停地操作，思想全部集中到工作上，只管干活，不知不觉就天亮了，根本就没有什么睡意。今天车这根长轴，车一刀要好长的时间，坐在这无事可做，还真有些犯困。”

说着说着，这一刀也已走完，李育华装上了精车刀，开始了精车。齐师傅又站了会，回到自己的车床旁。轴的精车工序也在天亮时完成了。接着是车m48*2的普通螺纹。李育华对段桂芳说：“桂芳，这个螺纹由你来车。”

见师哥让她来车螺纹，段桂芳正闲的慌，很是兴奋：“好啊。我正想学着车螺纹呢，华哥，你在一旁看着我就行。”

车螺纹时车刀行进的速度很快，本来是个要眼明手快，操作紧张的活，可这次是在细长轴上车螺纹，只能在低速下进行，操作也就很从容了。要段桂芳在低速下操作，从容的掌握车螺纹的动作，为今后在高、中速下车螺纹来一次预演。师哥的这番用心，段桂芳也心知肚明。

在李育华的指导下，段桂芳很快地车完了m48*2的普通螺纹，这是她第一次学着车螺纹，是在低速下进行的，从容而轻松。

秦明刚上班时，提升丝杆的一头已加工完毕。李育华已将工件缷下，用铁丝扎住一头吊挂在一个高架之上。这种细长件，如果不立着挂起来，而让它平放着，慢慢的就会因中部的自重而弯曲变形。

秦明刚接班后与陈玉成又把第二根轴装上了机床，如第一根一样地校正好并车了一天，到晚上九点又交给李育华和段桂芳。第二天早上秦明刚上班时，李育华与段桂芳也已将第二根轴的一端车好了。

下面他们要做的是调头车另一端，并车出m48*12的梯形螺纹来。这是加工这根轴的重头戏，难度都在这里。

调头之后，因为架中心架的位置是经过车床加工过的外园，不需要再装铸铁套了，把中心架的支承爪伸出，直接支承在轴上就行。

用调头的办法车长轴，校正的工作是要下一番功夫的，只有仔细地校正了，才可保证轴的各个部位的同轴度，而能正常的工作。秦明刚与陈玉成一个在车床头部调整四爪卡盘的夹爪，一个在车床尾部看百分表，将表上的数值报出，秦明刚则据此调整夹爪。经过一番精心地校正，终于将长轴的两端的部位都校正到0.02-0.03毫米以内。

校好后开始了这一端的车削，这端的加工的长度比较短，也没有台阶，由陈玉成来操作，秦明刚则去砂轮房刃磨车梯形螺纹的车刀。

他戴着眼镜俯身在砂轮机旁磨刀，飞旋的砂轮下喷射出一束束暗红色的火花。这是砂轮从高速钢刀体上切下来的灼热的金属颗粒，遇着空气中的氧气而发生的现象。刃磨中，他不时地将磨得发热的车刀插入水中冷却，以免温度过高让车刀失去硬度。频繁的将两条切削刃放在万能角尺上测量，经过近三个小时的精心刃磨，车刀的两条切削刃与角尺上调好的角度完全吻合。两把螺纹车刀终于磨好，一把用于粗车，一把用于精车。精车刀还须在细油石上仔细衍磨，使刃口更加光滑平整，这样对提高螺纹侧面的光洁度，有着决定性的作用。

下午5点，陈玉成已将轴的外园车削完毕。秦明刚装上了螺纹粗车刀，开始车螺纹。要在这段直径为48毫米，长度为1.6米的轴径上，车出一条螺距为12毫米，深度6.5毫米的梯形螺旋槽来。工作量是很大的，难度也是极高的。工件的转速要调得更低，因为工件转一圈，车刀的行程就是12毫米，必须选择低速。车梯形螺纹时每次进刀也不能太深，一来刀具强度不够，二来螺旋槽内空间狭窄，铁屑不易排出，进刀太深，铁屑就会挤于槽内不能排出而挤断刀头。因此切不可操之过急。

秦明刚一刀一刀地车着，陈玉成用刷子不断的往工件上涂刷柴油以冷却刀具，白色的切屑卷成小段自行折断。光是纵向切至6.5毫米的深度就需三十多个来回，加上还要往两边横向扩宽，怎么着也得车个五六十个来回。

他们下午五点开始车螺纹，直到晚上九点，李育华与段桂芳来接班时还没车完，李育华接着车，当晚李育华因为进刀太深，刀具折损了一次，重磨了一把粗车刀，到他俩下班时螺纹的粗车工序才算完成。

第二天上午秦明刚接手精车螺纹，精车时因为螺旋槽的形状已基本形成，空间较大，排屑条件相对改善，精车刀的切削刃锋利光滑，加上充足的冷却润滑，切下的铁屑酷似薄薄的绸带，沿着车刀的前面卷曲着徐徐地排出，煞是好看，切出的螺纹侧面习习闪光。秦明刚静下心来，一刀一刀地车着，中午十二点中饭前，第一根长丝杆终于加工了出来，挂在高高的工位器具架上。

中饭后，把第二根车好了一头的长丝杆装上了车床，开始车另一头的工序。经秦、陈的半天，李、段的一个通宵，直到第二天下午两点，仍是由秦明刚精车完工。两根长丝杆并排挂在了工位器具架上。

两个一年前才转正的一级工，经过四个昼夜的精心操作，终于在长度不够的车床上，采用调头加工的方式，完美地车出了两根梯形螺纹的长丝杆，干出了车工技术标准中四级车工应会的活儿来。