11月10号龙天缘去了一趟起源成的钢铁基地，这里是现在人民政府最大的钢铁基地了，这里现在每年都为四川提供了近10万吨的钢铁产量在攀枝花的第一期工程没有完工之前这里将是整个四川最大的钢铁生产基地。不过等到攀枝花一期工程结束之后攀枝花的钢产量将会超过起源城大道15万吨，在第二期和第三期完成之后攀枝花将会拥有年产量150万吨的规模，那个时候四川的钢产量将会超过日本，而在1900年人民政府的计划是占领长江以南届时的钢产量又将会达到300万吨的规模。

在冶金厂这里龙天缘视察了现在的起源城最大的冶金厂，天缘冶金厂当然这里的工厂基本上都是龙天缘的钱来建造，所以现在的这些工厂还都是龙天缘的下属工厂。

进入了工厂之后龙天缘首先看到的就是一座座大型了冶炼炉这些东西将会不断的从矿石之中炼出钢铁，而现在的这些冶炼设备都是龙天缘用智脑不断的兑换出来，这些设备的先进程度起码都领先了世界几十年的时间，这里出厂的钢也是高规格的钢铁。

龙天缘穿着特制的工作服，在冶炼炉的一旁看着铁水的不断的出来，他知道这是自己近3年的努力成果。高大的炉子出产的这些东西又将运到轧钢厂去在那里又将进行一次加工、在那里各种规格的钢铁被加工之后才会运送到各个机械厂。

看完了这个轧钢厂之后龙天缘又到了现在市场建设最不可少的一座工厂这里就是一座铁轨的生产厂，这里每天将为生产的铁路计划提供300米的铁轨，而且这里消耗了大部分的四川现有钢铁，不过这个产量却是有点更不上铁路的计划所以在攀枝花一期工程之后这些铁轨工厂将会有一个井喷式的发展从而推动铁路的建设。{Www。Shouda8.Com 首发 手.打/吧}当然这个时候的铁路如果有机会的话还会从国外购进一些来保证修建的速度问题。而计划之中的三条铁路攀枝花到河口近700公里、攀枝花到成都近700公里、成都到重庆近400多公里全部的三条铁路加起来近2000公里，而铁轨75kg/m的算法就是200万米、之后200万乘以75等到的是一亿五千万kg、核算下来15万吨钢轨这还是单线计算得出来的结果在算上修建铁路所需要的其他钢铁、火车站需要的钢铁等起码都得20万吨左右，按照现在的四川的钢铁产量才10万吨是不可能供应怎么多的钢铁毕竟其他的产业也需要钢铁。所以对外买进钢轨起码都在5万吨左右这样可以才可保证铁路的前期的建设，等到攀枝花投产之后就才可以完全用自主生产的钢轨了。而现在这5万吨的铁轨对于其他国家而言是一笔丰厚的合作所以等到其他的国家来了之后龙天缘又足够的信心打动这些国家，使其不能再其他的一些方面为难人民政府。

而钢轨也是有要求的：钢轨是用高锰钢制成的。锰钢的脾气十分古怪而有趣：如果在钢中加入2－3%的锰，那么所制得的低锰钢脆得就像玻璃一样，一敲就碎。然而，如果加入>13%的锰，制成高锰钢，那么它就变得既坚硬又富有韧性。所以人们用锰钢来制造耐磨的机器零件和铁轨、桥梁等。还有，在钢轨的上部，也就是和车轮接触的那一层，又是加入了另一种金属－－铟，它的加入，使钢轨上部分在保证硬度的情况下，更具有一些韧性，这对火车的车轮很重要，它和“轮箍”接触、碰撞的时候，会有一定弹性，保证了火车的安全运行。

铁路之上少不了一个东西那就是火车头，而火车头的心脏就是发动机而现在这个时代最好的东西就是内燃机了。内燃机在2年前就让人开始研究了但是成果都不打就算是龙天缘给出了很多技术援助实用的内燃机还是没有出现为此龙天缘不断的感慨现在的中国人才太少了，为了内燃机龙天缘想来想去找到一条出路那就是内燃机的发明者。鲁道夫?狄塞尔１８５８年３月出生在法国巴黎。父母是在法国打工的德国工人。法、德交恶后，狄塞尔一家被驱逐回德国。家庭的生活也随之困难起来。但小狄塞尔学习勤奋，中学毕业时以最高分数获得了奖学金，进入慕尼黑工业大学学习。１８９２年，狄塞尔终于能够向全世界展示自己的成果――一台实用的柴油动力压燃式发动机。这种发动机功率大，油耗低，可使用劣质燃油，显示出辉煌的发展前景。狄塞尔随即投入到柴油机生产的商业冒险中。不幸的是，作为优秀的工程师，狄塞尔缺乏商业头脑。他在经济上渐渐陷入困境。１９１３年狄塞尔已处于破产的边缘。这一年夏天，狄塞尔在乘坐英吉利海峡的渡轮时，突然失踪，据认为是投海自杀。但狄塞尔发明的柴油机，在汽车、船舶和整个工业领域得到越来越广泛的发展。

现在的狄赛尔正是他商业上烦恼的时期，所以龙天缘在表现出了对他的内燃机有很高的兴趣的时候狄赛尔就像是在临近地狱之时看到一条通向天堂的道路在龙天缘的代理人约翰给予了1万英镑的时候狄赛尔坚决的放弃了在欧洲的那点小资产到了中国四川，刚开始到达这里的时候狄赛尔确实向回去，不过在龙天缘的诱惑下他留了下来因为龙天缘答应他由龙天缘出资他出技术修建一个内燃机厂之后工厂的盈利分3层给这位发明家加商人，之后龙天缘还会为他一共后续技术给予这位商人继续研发更加出色的发动机，显然这位商人动心了，在四川他开始落地生根了，家人也被他接到了四川来龙天缘很大方的给予了他两套房子，就这样狄赛尔开始为龙天缘工作了这一工作就是干几十年当他退休之时已经是一个千万的富翁了，在他晚年的会议之中是这样写的‘这一辈最感谢的人就是龙老板了，他不仅给我一个好的工作还让我能够继续发明一些更加强大的发动机，他改变我的一生’。

火车厂在几个月之后就可以投产了，这样就可以为四川真正的第一条铁路提供火车头了，而这第一条铁路全长50公里现在经过半年的勘察修建已经完成了80%的这条铁路只是从起源城到攀枝花的铁路，不是很长但是它却可以加速攀枝花的建设也可以对外联通起源成这条铁路才应该是四川真正的第一条铁路从它的规划开始就注定了要比现今清朝所有的铁路都要先进不少。

火车有了、动力系统的内燃机有了，重工业在龙天缘3年的努力先建起来了、剩下的只是等待了等待这些东西像小孩一样不断的成长之道他们成为一个巨人，而龙天缘则是要看着这个孩子成长、为这个孩子找到一个好的环境和有力的补充。

………………………………………………………………………………

大家要是觉得好呢！就投下推荐票票！要是觉得不好请读者大大们指出一定改正。